Risse in der Fahrbahnoberfläche

Erfassung von 600 km Straßen und 1.500 km Geh-/Radwegen; erste Kommune mit Floating Car Data fürs laufende Befahrbarkeits-Monitoring

Hansestadt Lübeck – Zustandsbewertung der Straßen, Rad- und Gehwege sowie Erhaltungsmanagement und Bedarfsprognose

Ort: Hansestadt Lübeck
Branche: Management der Straßeninfrastruktur

01 Ausgangssituation

Die Hansestadt Lübeck verfolgt das Ziel, ihre Verkehrsinfrastruktur auf Basis aktueller und kontinuierlich verfügbarer Daten zu steuern. Neben klassischen Zustandserfassungen sollten daher auch neue Datenquellen integriert werden, um Veränderungen im Netz frühzeitig zu erkennen und Maßnahmen effizient zu planen. Dazu zählen messtechnische Befahrungen der Straßen, Geh- und Radwege sowie Floating-Car-Daten aus Serienfahrzeugen von Volkswagen. Ziel war es, alle Informationen in einer zentralen Plattform zusammenzuführen und für das Erhaltungsmanagement nutzbar zu machen.

02 Vorgehen

Die Vorbehaltsstraßen der Stadt wurden in zwei Kampagnen mit dem hochauflösenden ZEB-Verfahren messtechnisch erfasst, während die Nebenstraßen in zwei Kampagnen bildbasiert bewertet wurden. Ergänzend erfolgte eine messtechnische Befahrung der Geh- und Radwege sowie die Integration von Floating-Car-Daten von NIRA Dynamics (Volkswagen), die monatlich Informationen zur Befahrbarkeit liefern. Alle Daten werden in der Infrastrukturmanagementplattform ONE.byHeller zusammengeführt und räumlich mit dem Straßennetz verknüpft. Zusätzlich fließen über die App One.Site Beobachtungen aus der Streckenkontrolle direkt in das System ein.

03 Ergebnis

Mit ONE.byHeller verfügt die Hansestadt Lübeck über eine zentrale Plattform, in der Zustandsdaten aus Messkampagnen, Floating-Car-Daten und Informationen aus der Streckenkontrolle zusammengeführt werden. Dadurch entsteht ein kontinuierlich aktualisiertes Bild des Netzzustands – von hochauflösenden ZEB-Daten bis hin zu monatlichen Indikatoren zur Befahrbarkeit. Die Stadt kann Veränderungen im Netz frühzeitig erkennen, Erhaltungsabschnitte priorisieren und Maßnahmen datenbasiert planen. Gleichzeitig stehen Bilder, Karten und Kennzahlen für unterschiedliche Aufgabenbereiche der Verwaltung zentral und transparent zur Verfügung.

Die Hansestadt Lübeck zeigt, wie modernes Infrastrukturmanagement heute funktioniert. In ONE.byHeller werden unterschiedlichste Datenquellen – von hochauflösenden Messkampagnen über Floating-Car-Daten bis hin zu Beobachtungen aus der Streckenkontrolle – zu einem ganzheitlichen Bild des Netzzustands zusammengeführt. Damit entsteht eine datenbasierte Grundlage, mit der sich Maßnahmen für Straßen, Rad- und Gehwege deutlich effizienter planen und priorisieren lassen.

Henning Balck
Geschäftsführer, HELLER Ingenieurgesellschaft

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